- 主题:第一次开model y
动能回收咋关闭或者减到最弱？
已经设置停止模式“缓行”+能量回收“低”，
松开电门的时候，车子还是会自己强烈减速。
--
FROM 36.112.202.*
低已经是能调的极限了？
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 能量回收都低了还是觉得强烈，我调成高，还觉得不够。每个人适应程度千差万别
: 【 在 muhua 的大作中提到: 】
: :
: : 动能回收咋关闭或者减到最弱？
--
FROM 43.224.72.*
。。。。
【 在 CRH380 (财新网与狗不得入内) 的大作中提到: 】
: 切换到标准，开几天，在切换低动能回收就感觉不强烈降速了
:
: 【 在 muhua 的大作中提到: 】
: : 动能回收咋关闭或者减到最弱？
--
FROM 43.224.72.*
意思是没辙了？
【 在 CRH380 (财新网与狗不得入内) 的大作中提到: 】
: 切换到标准，开几天，在切换低动能回收就感觉不强烈降速了
:
: 【 在 muhua 的大作中提到: 】
: : 动能回收咋关闭或者减到最弱？
--
FROM 43.224.72.*
谢谢，主要是后面有娃，刹车刹得晕。
【 在 zyshaw01 (zyshaw01) 的大作中提到: 】
: 如果后面还会开这个车，建议标准回收和保持模式，开两天就习惯了，你会发现不一样的东西。
: --
:
:
--
FROM 43.224.72.*
楼主是蔚来用户，车修了弄了个代步车。
第一次体验特斯拉的单踏板，以前还以为单踏板是没有刹车。
【 在 sdx05 (sdx) 的大作中提到: 】
: 单踏板不是特色吗，楼主肯定是油车用户
: 习惯了单踏板之后，再也不想开普通油车了，刹车和油门来回换挺累的
: --
:
--
FROM 43.224.72.*
谢谢，是个方法
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
:
: 缓抬油门，就像缓踩刹车一样慢就可以
: 习惯了会人车合一，会嫌能量回收太弱
:
--
FROM 43.224.72.*
明白了，是把这个电门当作刹车用了。二合一。
【 在 daahuang (daahuang) 的大作中提到: 】
: 不要松到底就行了，开个20分钟就能适应
: --
:
:
--
FROM 43.224.72.*
不过有个点，有时候下坡的时候都要踩着加速，还是不太适应。
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
:
: 缓抬油门，就像缓踩刹车一样慢就可以
: 习惯了会人车合一，会嫌能量回收太弱
:
--
FROM 43.224.72.*