- 主题:别拿小米对标了
小米不是轿车,不是SUV,是轿跑,不能拿其他车的标准来衡量。
人家百万豪车就两个座,能说比轩逸五个座差吗?
发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 117.11.157.*
问题出在要卖车的说后座宽敞
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 小米不是轿车,不是SUV,是轿跑,不能拿其他车的标准来衡量。
: 人家百万豪车就两个座,能说比轩逸五个座差吗?
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 125.34.47.*
今天又去体验店坐了一会儿,感觉后座还是挺宽敞的,我1.86前座调好之后后座不顶腿,头顶上离顶板,还有两个手掌的厚度
【 在 webee (风起于青萍之末) 的大作中提到: 】
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: 问题出在要卖车的说后座宽敞
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: 【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
每个人感受不同
行不行,看维权
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 今天又去体验店坐了一会儿,感觉后座还是挺宽敞的,我1.86前座调好之后后座不顶腿,头顶上离顶板,还有两个手掌的厚度
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FROM 125.34.47.*
我今天路过也去看了眼
我觉得最大的问题就出在那个天窗的隔热膜,坐在后面让人看到顶各种扭扭曲曲的反光,让你坐在后面感觉诡异,空间纯大小还算过得去
过分追求大玻璃,玻璃和实体结合线正好在头顶,加大了这种诡异的感觉
小米还得提高处理隔热后的观感,这个设计的不好
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 今天又去体验店坐了一会儿,感觉后座还是挺宽敞的,我1.86前座调好之后后座不顶腿,头顶上离顶板,还有两个手掌的厚度
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: 【 在 webee (风起于青萍之末) 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.50.*
并且小米展厅的服务直接给0分,比普通水平的4S店的服务都差
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 我今天路过也去看了眼
: 我觉得最大的问题就出在那个天窗的隔热膜,坐在后面让人看到顶各种扭扭曲曲的反光,让你坐在后面感觉诡异,空间纯大小还算过得去
: 过分追求大玻璃,玻璃和实体结合线正好在头顶,加大了这种诡异的感觉
: 小米还得提高处理隔热后的观感,这个设计的不好
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FROM 39.144.50.*
对,上次我试驾时我媳妇坐后排,她说全景玻璃有点眼花缭乱的感觉,她没坐过全景天窗的车,不知道是小米设计的问题还是她第一次体验这种的原因
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 我今天路过也去看了眼
: 我觉得最大的问题就出在那个天窗的隔热膜,坐在后面让人看到顶各种扭扭曲曲的反光,让你坐在后面感觉诡异,空间纯大小还算过得去
: 过分追求大玻璃,玻璃和实体结合线正好在头顶,加大了这种诡异的感觉
: 小米还得提高处理隔热后的观感,这个设计的不好
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FROM 223.104.40.*
就是太大,一根交接线顶在头顶上会给人相当不舒服的感觉,再加上诡异反光,坐在后面整体感受不好
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 对,上次我试驾时我媳妇坐后排,她说全景玻璃有点眼花缭乱的感觉,她没坐过全景天窗的车,不知道是小米设计的问题还是她第一次体验这种的原因
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: 【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: : 我今天路过也去看了眼
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FROM 39.144.50.*
当然我去的时候已经天黑,反光会很突出,白天可能会好很多
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 就是太大,一根交接线顶在头顶上会给人相当不舒服的感觉,再加上诡异反光,坐在后面整体感受不好
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: 【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: : 对,上次我试驾时我媳妇坐后排,她说全景玻璃有点眼花缭乱的感觉,她没坐过全景天窗的车,不知道是小米设计的问题还是她第一次体验这种的原因
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FROM 39.144.50.*
su7如果是双座车就没人说它空间问题了。
【 在 cupcosl (奔跑在挪威的森林) 的大作中提到: 】
: 小米不是轿车,不是SUV,是轿跑,不能拿其他车的标准来衡量。
: 人家百万豪车就两个座,能说比轩逸五个座差吗?
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 106.5.232.*