头顶再差就这样了，你不能一指都不留吧直接撞玻璃上了，后排差距最大的是座椅高度，你应该把两者的对比发出来，小米为了溜背的头顶空间座椅只能往下沉，然后底盘的电池又把地板抬高了不少，一来一去低了有十公分了，直接把沙发变成了板凳
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 上次试驾，重点是体验了加速和操控，对空间也没有进行长时间的试乘试坐，看版上对后排空间争议很大，今天又专门跑到体验店坐了一会儿，感受了一下空间。感觉后座还是挺宽敞的，我1米86身高前座调好之后，后排不顶腿，还有大概一到两拳的距离，头顶上离顶板还有两个手掌的厚度。前排座椅长度够用，后排座椅长度比我的长轴
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.*

是的，后排座椅要想两边舒服中间位置必然要做硬，能舒服就见鬼了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 后排三个人什么车都会不舒服。  
: 如果要想三个人稍微不那么不舒服，那就是两个人的时候也不舒服。  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.*

身高不是全部，人跟人腿长差异巨大，上半身下半身比例不一样，乘坐感受就不同。我儿子在班上身高前五，坐后面就看不见他人，老师给调到第一排了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 上次试驾，重点是体验了加速和操控，对空间也没有进行长时间的试乘试坐，看版上对后排空间争议很大，今天又专门跑到体验店坐了一会儿，感受了一下空间。感觉后座还是挺宽敞的，我1米86身高前座调好之后，后排不顶腿，还有大概一到两拳的距离，头顶上离顶板还有两个手掌的厚度。前排座椅长度够用，后排座椅长度比我的长轴五系稍短，有点小短腿，但地板是平的，坐三个人比五系还舒服一点，还有就是前排座椅不能调太低，调太低的话后排乘员的脚无法伸到前排座椅下面，间接影响了后排空间和舒适度。  
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: 增加了su7的动图及长轴五系的对比图，都是坐直了对比。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*

et5就比这差
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 头顶再差就这样了，你不能一指都不留吧直接撞玻璃上了，后排差距最大的是座椅高度，你应该把两者的对比发出来，小米为了溜背的头顶空间座椅只能往下沉，然后底盘的电池又把地板抬高了不少，一来一去低了有十公分了，直接把沙发变成了板凳
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.40.*

这种轿跑车型后排设计高度就这样，不喜欢去买suv就行了，有啥可喷的

【 在 flyflit 的大作中提到: 】
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: 挤得下，和很宽敞是两个概念。你这头顶都论掌厚而不是拳了，只能说勉强挤得下。这种后排空间下，前排也很一般。车长和轴距都留给了外观好看的l113长度了
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 上次试驾，重点是体验了加速和操控，对空间也没有进行长时间的试乘试坐，看版上对后排空间争议很大，今天又专门跑到体验店坐了一会儿，感受了一下空间。感觉后座还是挺宽敞的，我1米86身高前座调好之后，后排不顶腿，还有大概一到两拳的距离，头顶上离顶板还有两个手掌的厚度。前排座椅长度够用，后排座椅长度比我的长轴五系稍短，有点小短腿，但地板是平的，坐三个人比五系还舒服一点，还有就是前排座椅不能调太低，调太低的话后排乘员的脚无法伸到前排座椅下面，间接影响了后排空间和舒适度。
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