交流充电桩的能耗损失主要是交转直。快充满的时候只是充电电压和充电电流有所降低，但是充电机的自身的散热系统等损失不会降低（5%~10%之间）。这么说吧，95度电池充115度点才能满，其中5度是充电桩问题，另外15度是你车内的交转直消耗了，交转直随时都有，不是只在最后。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 最近充到100%居然发现充电度数(续航折算)只有电表走字的85%。问充电桩客服说90-100%车辆降低了充电功率，充电桩却没降低，当时这逻辑我就纳闷充电桩降功率这功能都没有？
: 昨晚从13-90%又几乎没损耗。
: 下次单独试试90-100%看
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