- 主题:怀疑交流桩的功率高损耗是90-100%间发生的
这客服胡说八道，交流桩就相当于一个插座，可以限制功率，但不可能提升功率
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 最近充到100%居然发现充电度数(续航折算)只有电表走字的85%。问充电桩客服说90-100%车辆降低了充电功率，充电桩 ...
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FROM 124.64.18.*
不可能的，桩只是负责接通，并且控制最大电流。如果汽车只需要5A电流，插座（桩）是没办法强行提高到32A并消耗的。
例如一个插座摆在你面前，插上3kw电器，你如何让插座消耗4kw？不加特殊装置很难办到，桩也不可能加这个装置
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不是，他意思是桩还在以六七千瓦损耗电量，但是车子这里只接受比较低的打比方说3千瓦充电速度。差价就被损耗了 ...
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FROM 124.64.18.*
功率还是比家用电器大多了，所以做了很多保护。
限制最高电流、电子锁、温度传感器，禁止不协商直接给插头供电等，还有蓝牙、APP、WI-FI、4G之类的辅助功能。
交流充电桩完全不对电做任何改变，就是把电接通而已。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 如果是一个插座，为啥搞那么复杂，我这充电桩，是一个半大的装置嵌到一个两倍大的底座里，如果这个半大的装置随车拿走，那充电功 ...
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