- 主题:刚试驾了极氪001 ME和小米SU7 MAX，更纠结了
小米也就是挖的吉利团队，还能弄成花来？极氪就是小米的天花板，极氪舒适和运动平衡的最好，小米也只能取其一。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 操控半斤八两？
: 说明你对操控不敏感。
: :主要是一个人上下班代步用，因此对空间没有明显的偏好需求。:底盘舒适性：001远好于SU7:操控水平：半斤八两:智驾能力：
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所以说小米只有运动，别的一塌糊涂
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 南橘北枳你没听说过？
: 加速，刹车，麋鹿都不如小米，然后极克是小米天花板？嘴炮无敌？
: :小米也就是挖的吉利团队，还能弄成花来？极氪就是小米的天花板，极氪舒适和运动平衡的最好，小米也只能取其一。
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su7中低配谈个毛的性价比，就是割韭菜用的，400v还没下单就落后。。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 24.5那个性价比也很高，毕竟便宜了5.5w呢，不过楼主试驾的max那就主说max吧
: s7好意思谈交付啊
: 奇瑞一有风吹草动就优先自其他产线，不给排产了
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可不是，小米中低配也是几十tops我还忘了说
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 48TOPS才是还没下单就落后呢
: 这么急着跳出来被打脸何必呢
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几十tops再升级也走不远，也就在L2玩玩，有啥区别
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 低配orinN，84tops；中配orinx；
: 效果上，现阶段肯定是001的me强一些；一年后，个人估计小米胜出。
: 另外就是，中配可以一直ota到端到端，001应该没有升级的预期，也就是说，8295+orinx几年后可以给你更好的车载大模型，无论是交互、娱乐、还是智驾。
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su7那调教是极端的运动取向，硬邦邦的毫无舒适性可言。极氪是舒适和运动平衡得最好的品牌，没有之一，小米也只能绕着走极端运动风。
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 既然都都试驾过，说出这种外行话，说明你不太懂车，或者说开的不够多。极客底盘调校不错但是肯定没有SU7好，包括整体性和驾驶灵动性，当然这是max版本的SU7，智驾方面两家目前都约等于没有，你要是就通勤的话，不必太在意这个预留硬件，以后都会升级的，你觉得哪个公司在这方面潜力大一些？001是猎装车，外形粗旷，能耗也高。空间肯定是001大一些。但是要是你就自己通勤，要是家里有充电桩买哪个都行，要是没桩还是su7好一些，其他那真没必要考虑太多
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小米这些模式，基本上就是特别运动和一般运动之间切换，总之就是运动。16.8亿种模式也是然并卵。
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 真扯啊，你开没开啊？你知道有双腔空悬嘛？知道小米底盘悬挂还有驾驶模式这些都是完全可调的吗？“极氪是舒适和运动平衡得最好的品牌”也是您封的吧？宝马、保时捷同意吗？
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你不会以为端到端是指车辆端吧
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 端到端大模型是最先进的
: 未来会超过hw和xp的智驾
: 一定要预留出升级空间
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结果小米还喜欢挖极氪的
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 智驾不用看极客了。。
: 我之前带的一个小伙去年被裁了，找了半年没找到工作，后来离开北京去极客了。。
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