- 主题:刚试驾了极氪001 ME和小米SU7 MAX，更纠结了
001的安全性是经过几年考验的，这次改款后除了智驾无短板，跑个长途，拉个人也是正经车。高速lcc完全可用。
小米大小确实适合一个人开，但毕竟是一年多仓促造出来的，只能说安全性待考验。智驾水平？我是不信能有多强的，时间和人数在那里呢。发布前有个文章分析过，小米自研智驾赶不上发布，临时找了外部供应商。
【 在 NewYorkSir 的大作中提到: 】
: 主要是一个人上下班代步用，因此对空间没有明显的偏好需求。
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: 底盘舒适性：001远好于SU7
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--来自微微水木3.5.14
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扯淡。加速，刹车，麋鹿，这仨都故意黑而已，极氪有自己的数据，也有两年来各种三方数据。小米一发布就掏钱故意去黑极氪，就是想强极氪的运动车生态位。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 南橘北枳你没听说过？
: 加速，刹车，麋鹿都不如小米，然后极克是小米天花板？嘴炮无敌？
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软件，座舱，我信。
大模型，智驾还是算了，小米没有这个研发基因，现在也没有这个研发规模。
根据之前的消息，小米在去年紧急引入了外部智驾支持，因为自研的不顺利。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 低配orinN，84tops；中配orinx；
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: 效果上，现阶段肯定是001的me强一些；一年后，个人估计小米胜出。
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你这审美确实奇特，极氪车型里面最差的就是X了。
007实车还是挺帅的，特别是功夫黄，确实亮骚
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 001还行，007真接受不了，我昨天去吉利新能源店里看了会，最好看的竟然是X
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001外观分化很厉害，喜欢的绝对非常帅，不喜欢的受不了蛤蟆眼
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
: 为什么都说001难看，我就很喜欢那个外观啊
: :主要是一个人上下班代步用，因此对空间没有明显的偏好需求。:底盘舒适性：001远好于SU7:操控水平：半斤八两:智驾能力：
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