- 主题:更换电池的成本其实不高
电车被黑的最多的两个点,一是着火
一是更换电池太贵够买一新车
当然现在这么认为的少了
因为不少人都免费换了电池
换电池并不是全新
电池组其实只坏了一小部分
拆除更换新单元就好了
张三换下的,修复后可以备用给李四
成本低太多了
从自身经验,更换的电池有一个激活的过程
充电量逐渐上升,并非一换就灵
每次都用到10%以下出现充电提示为止
现在恢复到标称95%左右,预期90%,
所以超预期
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修改:shunderen FROM 123.123.41.*
FROM 123.123.41.*
正常逻辑不应该是车都不想要了,电池还好好的吗,为啥要有换电池的想法呢?
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FROM 117.129.5.*
更换收费还是太贵了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电车被黑的最多的两个点,一是着火
: 一是更换电池太贵够买一新车
: 当然现在这么认为的少了
: ...................
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FROM 222.67.207.*
黑电车的都是几万块卡罗拉的拥趸,让他黑吧,跟他们较什么真呢
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 电车被黑的最多的两个点,一是着火
: 一是更换电池太贵够买一新车
: 当然现在这么认为的少了
: 因为不少人都免费换了电池
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FROM 124.240.85.*
这两年的电车电池包内单体很难更换,为了提高密度,提高充电速度,
控制温度,阻燃防撞等,搞的非常复杂。一旦拆开后,可靠性无法保证。
好消息是电池便宜了,整包也没那么贵。坏消息是超快充普及后,
电池包寿命有可能越来越短。
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FROM 222.129.132.*
4s有便宜的么
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电车被黑的最多的两个点,一是着火
: 一是更换电池太贵够买一新车
: 当然现在这么认为的少了
: ...................
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FROM 36.129.58.*
你买的什么电车?
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电车被黑的最多的两个点,一是着火
: 一是更换电池太贵够买一新车
: 当然现在这么认为的少了
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FROM 220.184.200.*