- 主题:小米的数亿驾驶模式可能会反噬自己
那个按钮也是个模式切换旋钮
3种预设两种自定义随你拧
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 其方向盘那个驾驶模式按钮,如果默认是自己定制的舒适模式,限定动力加速度,可以
: 规避不小心踩错起飞这种问题。一键切换到自己定制的运动模式,这个思路其实还不错。
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预定义了一个M1就非常肉
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我平时载家人的时候,起步或低速起步,要很缓慢的踩下油门才能保证不被推背一下,还是希望设置肉一些。
: 小米这个关esp模式,应该是车主在场地完成几个漂移动作才给打开,如果没完成就不要打开,最多给开脱困模式。
关 esp 不只有漂移一种用途,这么限制就不合理了
传统厂商还不是啥都没有就摆一个esp off按钮在那里随便你按
大师模式强制看学习视频比较实际吧
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大家都是esp off
关了瞎甩盘子都能撞
凭啥传统厂商就只能拿来泥地脱困……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 2.x秒的esp off和9秒的esp off不是一码事吧,更何况传统esp off是泥地脱困用的吧。
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