- 主题:汽车的算力是个啥概念？
除了华为，大家都是华强北 用Navida，所谓的算力，就看采购花的钱而已
【 在 maxaha 的大作中提到: 】
: 能让车机更顺滑吗？这不是最基本的吗
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车载语言大模型需要一定的算力，智能驾驶也需要一定的算力；nv系的话，orinx 254TOPS的算力，可以确保将来能够实现L3的级别，太低就没有提升空间了。nv下一代thor 2000tops，基本就是随便玩了。
【 在 maxaha 的大作中提到: 】
: 能让车机更顺滑吗？这不是最基本的吗
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大模型加智驾，一颗芯片搞不定，座舱上大算力是迟早的事。估计后年就是座舱大模型的元年了。新能源车这几年都是在跑步进化，和当年手机一样
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 那主要是仓驾一体化附带的加强
: 如果没有搞一体化，闲的蛋疼光给智仓搞个高端芯片
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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要是用tsl的端到端的智能驾驶技术，更耗算力。
【 在 maxaha 的大作中提到: 】
: 能让车机更顺滑吗？这不是最基本的吗 ...
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还有地平线
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