“二三十万价位上面一辆综合产品力，特别是内核素质极其优秀的电动车，强烈推荐去看N7。

……真的我觉得是一个极致内秀的产品…… ”


评价这么高的吗？ 哪天去瞅瞅。

4.21   看车归来。M9-700-豹5-D9-N7，都是很不错的车。N7的内饰、音响、空间都特别赞，还看到了老款N7，我对前脸变化无感，各有各好，但内饰新款是实实在在提升了。还有就是对摁扭开门还不习惯。值得赞扬的是比亚迪的车机操控非常容易入手，对比之下坦克、M9都略欠，学习成本略高一些。
N7的影响简直跟D9、M9不相上下，因为空间限制，环绕立体声营造出来的空间感不如更大型的车。这个价位，不知道其他音响如何，看评测001新款也很强。长续航有长续航的好，四驱有四驱的强，看自己喜好了。

忘了说，700的音响也不赖。纯静态体验。700关了窗之后隔音效果可说是最好的，但一些做工，略不尽如人意，一是方向盘，但比500要好一些，有弹性，手感都是略细，还有就是方向盘控制模块太大，已经影响到方向盘手感了，对此无感的可无视，我有点在乎（我要是产品经理，方向盘绝对要换）；二是后备箱台确实高，打开后可看见电池+线组暴露，后备箱要是漏水什么的，很难说有没有影响；以及左前轮毂侧面也是有电线线组暴露没有防护，不够整齐。相比之下豹5就没这些问题，非常精致漂亮。

豹5的上门握把也一般，塑料感+有点松垮，跟700方向盘类似，包括D9的方向盘（下部那个半环绕的塑料部件）也是，组合不紧密，像我这种上来就看方向盘的一下就注意到了，哈哈哈。这点来说合资车设计和考虑要成熟一些。就算是卡罗拉，手感差是差，整体感都没问题。700下部那个连接亮银部分是塑料件，不是铝壳，特别影响感官，不如用面板上同款铝壳装饰，档次感就上去了。

M9，对比了下D9，空间上毫无疑问D9更强，尤其是第二排、第三排座椅的舒适度。就彩电冰箱大沙发三项来看，彩电M9、沙发和冰箱D9。家用车我选D9，家里就一辆车的话选M9。

内饰豪华程度上，700、D9感官更好，M9需要适应一下，都很不错，D9的商务感非常好，座椅宽大舒适没有束缚感，很好的学习了GL8低底盘和阿尔法的豪华感，普通款第二排座椅就已经很好了。M9的航空座椅相形见绌了。N7则仅次于前几位。豹5该有的都有，但为了拉开档次，感官上就是够用但不够豪华（废话了，看豹8、U8就知道比亚迪的方向了，哈哈）音响也是。豹5就是越野专家的感觉，工具属性特别明显，包括U8都有工具车的感觉。

碰到的N7车主都对这款车满意，对底盘赞不绝口，还有就是比亚迪传统技能车内卡拉OK广受好评，包括老款车主，对降价有很理性的认识，也争取了一些权益。

还有就是，N7的空间真的很棒，底盘电池没给车内纵向空间带来过多影响，比豹5都要好。

专门对比了一下座椅，宽大舒适程度上来说，D9=700 > M9 约 N7 >豹5。 看完觉得38所言不虚。
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修改:flukeox FROM 123.116.14.*
FROM 123.116.14.*

毋庸置疑，品质是比亚迪里面的no1。王朝和海洋王没得比。
但是性价比就另当别论了。
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FROM 114.84.69.*

唐算个捷豹
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我上周在一个大的购物中心又静态体验了各种新能源车的音响，n7的帝瓦雷表现最出色，尤其低音的下潜素质很高，声音比较纯净。
: 空间和内饰的表现都很好，颜值不能说好也不能说差，要是外观设计上能够达到es6的水准就好了
: 驾驶体验底盘什么的虽然没体验过，但从用料上，肯定比唐好的吧
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FROM 221.216.144.*

我也详细对比过，感觉明显不如老款，不知道是不是没煲开
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我上周在一个大的购物中心又静态体验了各种新能源车的音响，n7的帝瓦雷表现最出色，尤其低音的下潜素质很高，声音比较纯净。
: 空间和内饰的表现都很好，颜值不能说好也不能说差，要是外观设计上能够达到es6的水准就好了
: 驾驶体验底盘什么的虽然没体验过，但从用料上，肯定比唐好的吧
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FROM 223.104.3.*

老款定价太飘，上个月好像只有两百台？
【 在 fishye 的大作中提到: 】
: 交付八个月总量才七千多辆的那个？
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FROM 180.167.100.*