- 主题:电池寿命比整车长？
而且电压越高寿命越短。
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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FROM 175.160.197.219
除了比亚迪以外，近几年出的车大部分车主都说衰减不明显，个别的电池出问题
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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。。。
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减 ...
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我不信电池寿命比车长。
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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最早一批的E6都可以换电池的，应该所有的车都换了电池，两块电池干个10年20万公里问题不大。
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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严重怀疑，充电的时候看到BYD车主我都问一下他们的电池衰减，基本上都没有衰减。
我也是19年五一买的秦Pro EV 600，两年换一次电池，去年换了第二次，今年发现还行。
【 在 yunana 的大作中提到: 】
: 比亚迪这波3元里 是不是有问题 我同事同期的 宋 秦都用的那批三元锂 差不多都是衰减20-30%，那个秦的4s主动联系给他换电池了
: 但是另一个同事的16年的秦EV 300 磷酸铁力的，开了十几万公里了 衰减倒没什么感觉。
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卖不？卖的话我收
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 我去，比亚迪电池这么差的吗，我的小吉利帝豪EV，7年7万公里了，宁德时代的电池，衰减5%左右吧，就是充满电还是显示300公里续航，跑完200公里还能剩70多公里，新车前两年跑200公里还能剩100出头或者95左右，这个季节，不开空调的情况下。
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17年的传祺9万公里，电池一点也没衰减
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不可能，机械的东西怎么可能寿命比电池短
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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FROM 218.26.54.*
比亚迪秦pro 600 应该是锁电20%，我自己的车实际冲进去的电已经不足78%，不到4w公里。
【 在 lujq2008 的大作中提到: 】
: 我们一起买车（比亚迪秦pro 600，三元锂电）的车友， 车龄5年了， 这个季节电池还衰减了20%多，当初买的秦pro ev600， 变成了现在的ev300，群里每天都有人问候比亚迪
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