- 主题:理想汽车需要每天充电这事似乎没人提？
所以我觉得增程意义不大，如果是去较远的地方旅游，规划好了电车确实没油车方便，但带来的不便一年也就一两次
如果去西藏青海等设施非常不全的地方，建议租个越野体验更好
【 在 Kellie007 的大作中提到: 】
: 所有买了增程的都是这个烦恼，相比加油，用电太省了，就舍不得加油，但电池小，大多还不能快冲，只能每天充电了
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北京不少人上下班在40公里左右，冬天就得天天冲，夏天有时怕第二天不够了也得天天冲
【 在 ofeynt5 的大作中提到: 】
: 问界200续航，实际冲到180续航，留40公里续航保电，实际能用140-150公里。用完就得
: 冲，如果每天跑个20-30公里，那周周冲，如果每天要跑140km这么多的话，是得日日冲
: ，所以有家桩很重要。
: ...................
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其实去个北戴河乌兰察布啥的我家车一趟就能到，去1000公里以上的城市旅游团我都坐高铁或飞机，开车累景点停车难
新疆我肯定租车自驾，西藏我不敢去，我去年11月在云南香格里拉做项目高反了，吃药没啥用，飞机落地成都才好，7、8月去没事，香格里拉海拔还不高
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 问题其实是
: 20-30w，纯电大型suv，续航还可以的，几乎就是0
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我家以前那辆小电车，续航160，我老公上下班差不多这个距离，就是天天冲
因为一天肯定够，两天也够，但有时下班绕个路送下领导，或者你也不知道第二天白天是否需要外出办事
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 40公里就天天充？ 你别造谣哈
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但是要省钱啊...或者至少两天得充一次
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 人家有油箱啊，不怕尿崩，当然不用每天冲了
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是啊，我不一直这么算的吗？我老公上班单程不到40，也就30多，在顺义，160真实续航，夏天也天天充，冬天更要天天充
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你是说单程40，往返80，两天充一次是吧？
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