不一定都是每天充电的啊，因人而异，有的人车经常停着，怎么可能每天充电呢？有的人开的很短，他也不用每天充电
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 周围买了理想的，纷纷表示被坑了
: 每天充电将电车的劣势无限放大
: 要是早知道有这事，这个车根本没存在的必要
: ...................
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100多公里续航，每天冲？
如果真这样，那真是赚大了，省了多少油费。。。。

【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 周围买了理想的，纷纷表示被坑了
: 每天充电将电车的劣势无限放大
: 要是早知道有这事，这个车根本没存在的必要
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*

赞同你
有些人逻辑就是不好  
  
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
:  逻辑堪忧，问界每天充电，也不能说明理想每天充电就合理。你可以另外开个贴喷问界
:  
:  现在很多人动不动就扯米国，比如国内哪里不好，就说米国也是这样的，好像米国有的问题就不是问题了。。。米国人要是吃shi，这些人是不是也要跟着吃shi呢
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FROM 223.104.74.*

车位上有电桩的，停着也是挺着，插一下不麻烦，插十五次也比去一次加油站快多了
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 周围买了理想的，纷纷表示被坑了
: 每天充电将电车的劣势无限放大
: 要是早知道有这事，这个车根本没存在的必要
: ...................
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FROM 111.198.60.*

增程版续航达到300以上的话能胜，只不过价格就没有优势了
  
【 在 yekai (叶子的叶，开心的开) 的大作中提到: 】
:  这是我一直问的问题：大电池增程 PK 超大电池纯电，谁更有胜算  
:    
:  【 在 bigbreast (（。x .。）) 的大作中提到: 】
:  :  周围买了理想的，纷纷表示被坑了  
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FROM 106.224.32.*