- 主题:连小米都竞争不过的车企就不配活在世上
大家都知道现在到26年是个大洗牌的过程，中国4，50家车企品牌活下来的不会超过五分之一。
小米靠雷布斯的顶级营销强行切入汽车的赛道，创造了现象级的营销奇迹。这不过是万里长征的第一步而已。
车圈里面小米还嫩的很，汽车的长尾效应，售后服务的高需求，特斯拉都没扛过来，真正的挑战在产品上市的几年以后。
小米还是先能保证自己活下来再说，连小米都竞争不过的车企就该去死。
长久来看还是资本+技术结合的最好的品牌能够发展起来。
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希望xp能活下来
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你看小米发布会去的坐前排那几位，就知道了，资本家永远利益为先，没有要脸的。他们坑洼一气，建立联盟打击同行，你说的剩下的都是使用各种手段挤掉别人的。
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我感觉小鹏比蔚来还危险
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 希望xp能活下来
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小米汽车没发布以前大家都说新能源赛道已经饱和，极度内卷啥的。现在看起来，如果把油车比作功能机的话，现在的新能源市场也就是智能手机初期竞争阶段，离最终的胜负还早。
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小米揭开了轿跑家用的序幕，这些殖人、跪族拿放大镜也无可奈何了。
后面会越来越多的，比如五菱，比如长城…
老百姓喜欢就行，有啥逼格。
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 大家都知道现在到26年是个大洗牌的过程，中国4，50家车企品牌活下来的不会超过五分之一。
: 小米靠雷布斯的顶级营销强行切入汽车的赛道，创造了现象级的营销奇迹。这不过是万里长征的第一步而已。
: 车圈里面小米还嫩的很，汽车的长尾效应，售后服务的高需求，特斯拉都没扛过来，真正的挑战在产品上市的几年以后。
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悬
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 希望xp能活下来
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资本翻脸比翻书还快呢
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
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: 你看小米发布会去的坐前排那几位，就知道了，资本家永远利益为先，没有要脸的。他们坑洼一气，建立联盟打击同行，你说的剩下的都是使用各种手段挤掉别人的。
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老实讲小米进场有点晚了
想做出自己的比较优势更难
【 在 flord 的大作中提到: 】
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: 小米汽车没发布以前大家都说新能源赛道已经饱和，极度内卷啥的。现在看起来，如果把油车比作功能机的话，现在的新能源市场也就是智能手机初期竞争阶段，离最终的胜负还早。
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竞争会越来越激烈的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 小米揭开了轿跑家用的序幕，这些殖人、跪族拿放大镜也无可奈何了。
: 后面会越来越多的，比如五菱，比如长城…
: 老百姓喜欢就行，有啥逼格。
: 【 在 ingeno 的大作中提到: 】
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