去年7月中旬提车到现在开了9个月，行驶里程15000余公里，主要使用环境为北京市区，国庆、春节和清明分别跑了几个长途高速，全部铺装路面。使用背景如下：
1.用电行驶占总里程占比69%。家用充电桩充电为主占到总充电量84%，其余外面快充桩。
2.冬季夏季开空调，基本上极少看视频。哨兵模式常开。
3.市内纯电模式，高速长途燃油优先，从不亏电行驶。
综合数据分析得出如下结论：
1.综合油耗不高，平均下来百公里油耗在7.25
2.电耗比其标榜的高出很多，达到40.43度每百公里。
3.单公里使用成本在0.36元，比预期的高不少。
4.整体能耗尚可接受，有优化空间。
5.建议理想汽车增加能耗分析功能，另外把驱动电耗那种掩耳盗铃的计算方式改掉。
--
修改:hhsgcc FROM 210.77.180.*
FROM 210.77.180.*

算单次没意义，我算的是总用电量除以总里程，这里面包含了冬季夏季，哨兵模式，车内其他用电等。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 40.43度每百公里，你充一会只能开100公里？我的L9都能开150公里
--
FROM 210.77.180.*

赞详细数据
这电耗也太高了
--
FROM 106.38.168.*

9个月的哨兵，可以按24*30*9来估算哨兵总能耗，
估计你这个40平均能耗里的有5度是用在哨兵上？
--
FROM 36.112.205.*

电耗不至于那么高吧，纯油耗可能也没那么低，最可能的情况是统计的用油里程里面有不少也用了电，不是纯油吧
【 在 hhsgcc 的大作中提到: 】
: 去年7月中旬提车到现在开了9个月，行驶里程15000余公里，主要使用环境为北京市区，国庆、春节和清明分别跑了几个长途高速，全部铺装路面。使用背景如下：  
: 1.用电行驶占总里程占比69%。家用充电桩充电为主占到总充电量84%，其余外面快充桩。  
: 2.冬季夏季开空调，基本上极少看视频。哨兵模
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 101.82.174.*