- 主题:粗大，BBA被唱衰不止但更加坚挺 (转载)
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: jiangyounan (俺是打酱油的), 信区: NewExpress
标 题: 粗大，BBA被唱衰不止但更加坚挺
发信站: 水木社区 (Wed Apr 17 14:21:41 2024), 站内
https://mp.weixin.qq.com/s/-FvWSx8gB3YJMMWYs6-GNg
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这种以静态眼光看动态的发展，典型的脑袋秀逗了。
BBA最大的护城河是品牌，如果高端技术没有出彩的地方，品牌也维持不住，只能靠降降价来吸引遗老遗少，后面还玩啥啊。
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 发信人: jiangyounan (俺是打酱油的), 信区: NewExpress
: 标 题: 粗大，BBA被唱衰不止但更加坚挺
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 17 14:21:41 2024), 站内
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中国还有好几亿人没开过bba 呢，好多人都有这个情节
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因为在专属充电桩上投入少，尊贵的BBA纯电车主，只能顶风冒雨雪、排长队，跟10万、20万的国产车主们哄抢公共充电桩。
写这个文章的人也是脑子不灵光，这句话不是恰恰暴露了电车的尴尬，他居然还拿来嘲讽BBA。。。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 这种以静态眼光看动态的发展，典型的脑袋秀逗了。
: BBA最大的护城河是品牌，如果高端技术没有出彩的地方，品牌也维持不住，只能靠降降价来吸引遗老遗少，后面还玩啥啊。
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不全是这个，BBA的电动车就是糊弄事，啥玩意啊，还端着想卖高价。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 因为在专属充电桩上投入少，尊贵的BBA纯电车主，只能顶风冒雨雪、排长队，跟10万、20万的国产车主们哄抢公共充电桩。
: 写这个文章的人也是脑子不灵光，这句话不是恰恰暴露了电车的尴尬，他居然还拿来嘲讽BBA。。。
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