- 主题:[电池]18年的秦EV450电池不耐用了，不给换
根据我的经验，比亚迪要想换电池，续航得降到50%以下有比较高的成功率。
【 在 nillyville 的大作中提到: 】
: 18年10月的秦ev450,400里程。自从去年底开始，电池就不耐用了。充满电，第一程25km路程大概消耗30km,第二程开始，差不多消耗80km,第三程开始，少的消耗60多，多的消耗80多km。年初有一次，看着还剩100km的续航，想着开25km没啥问题，结果快到单位，续航直接从80Km掉到40k
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是的，比亚迪售后好像就是不给看检测报告，也不说清楚更换的标准是什么，这一点比较讨厌。
【 在 nillyville 的大作中提到: 】
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: 年初4S店的业务员跟我说他接手的六个车里面有五个都给换了，就是我不给换，就说是已经反馈给厂家了，是厂家说不符合标准，但是检测报告什么的也不给我，令人难以信服。
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反正4s店只说检测过了，厂家认为符合更换标准或者不符合更换标准，只给结论，其他的你得不到什么信息。
【 在 nillyville 的大作中提到: 】
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: 居然这种公司还把车卖到国外去了，不知道不给老外看检测报告是个啥后果。
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