- 主题:明天L6发布，是理想今年的决战
纯电都基于mega？看来理想又要开创和引领一个赛道了。
但是李想说了之前过于看重销量，后续会更注重产品力和产品价值。我觉得是对的，这年头大家不怕东西贵，就怕东西不好。
明天余大嘴不是要发布P70吗？我觉得共振后都会有巨大的流量，而不是谁抢了谁的风头。除非这三个直播同一时间。
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理想从来不对标国内的车，都是对标BBA，以及阿尔法之类的。反观余大嘴，为了自己的车，内涵比亚迪着火，理想车祸不安全，小米支架，真的格局很小
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
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: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
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哎，和卡宴只是比尺寸，并没有对标，你看所有的文案只是尺寸，让大家有一个直观的感受
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【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 比M7 ，再比比Q5 就好了，比卡宴真的无感
: m7应该会有大换代吧，不然和m5比底盘都很尴尬
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理想的终极目标是人工智能企业，大模型已经经过国家认定了，用在车上了
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【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 理想现在其实更像一个数码企业了
: 从产品特点和营销风格来看，已经远不是一个纯粹的车企了
: 理想过去一年多的成功也证明了，传统的汽车营销手段在数码圈的起哄中完全不堪一击
: L6定价合理的话，理想今年旱涝保收没有任何问题
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我猜测绝对不会对标任何国产车的，这不是理想这个企业的作风
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【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 必须得讲明白差不多钱为什么选L6 不选M7，讲不明白就是失败
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M7的外观和七八年前大众或者丰田车没啥本质的区别
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
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: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
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对标卡宴只是尺寸，另外蔚小理米都不会针对国内友商，只有余大嘴会
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 现在看他们在对比卡宴，挺偏的。。确实应该硬刚M7。
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: M7在我看来最大的败笔就是那油腻，陈旧的外观。跟M5和M9比差距还是很大，虽然5和9也一般吧。当然，现在买M7的人，这外观可能也不算大错。但以后必须改。
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颜值至少没啥人说丑
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想也一样啊，没啥本质差别
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蓝图最先模仿理想上市的增城车，确实已经听不到啥声音了
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 这个车我倒是觉得跟L6比不着，品牌，声量，都低了不少。
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就是前脸像大脸猫
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 以前还期待L6，现在发现不到15W的宋PLUS就完全够用了。
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