- 主题:换电确实是死路,蔚来换电站建设基本停滞
在北京一点都没有体验下降的感觉,体验一直很好,刚过去的冬天也没出现一次排队情况。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 最近看网络吐槽,换电的体验也在下降,尤其大城市
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问的好,让蔚来董事会向你汇报。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 去年第四季度为什么不做?
: 每年第一季度谈地址跟租金,都确定之后第二季度开始建,后面三个季度拉换电站的生产。
: 2023也这样,跟你打工每天上班是不一样的。
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我常去的一个换电站工作日的日均换电是100次。也就是说一个换电站为100辆车提供了服务,不知道一根充电桩日均服务车辆数量是多少?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 换电没法与慢充装比密度
: 换电站再怎么建密度都没法跟加油站比,钱都白烧了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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值啊,你老婆买个包也要几万到几十万,比起为品牌买单,为功能和体验买单不好吗?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 蔚来的车,去掉换电,最多就值25万
: 多掏的钱,都是换电的钱,你觉得值就行
: 不认同的人,就去买DMI DMP 和DMO了
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