- 主题:换电确实是死路，蔚来换电站建设基本停滞
换电不好，用过就回不去了
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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FROM 223.71.204.*
车卖多了，还担心没钱建换电站吗？奇葩逻辑
【 在 dong1224 的大作中提到: 】
: 车卖少了换电体验好，但换电站亏钱
: 车卖多了换电体验差，又要投资建换电站
: 换电这个商业模式注定了就是讲故事找接盘侠
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FROM 223.71.204.*
扯远了。我这就表达了车卖得多好
【 在 dong1224 的大作中提到: 】
: 销量高 性价比高/利润率低 服务好不可能三角
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FROM 223.71.204.*
换电服务费一单30块，能捞回来一些本，如果保有量更大，那就更好了。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 关键换电成本终究需要用户出钱，如果换电功能是免费的的大家当然欢迎，但是要出钱就得掂量掂量到底要不要花这个钱，就“我买我不买”了
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