- 主题:有没有可能智驾护城河不高?
主要是实际道路数据。这个tesla有先发优势。momenta主要是数据不足,丰田奔驰目前看也帮不上太多。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 要是有100亿,再加上5年时间,应该有机会
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高清地图路线基本被否了。更新迭代跟不上,但成本很高。
多传感器融合路线,目前到还有争议。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 赞同。赵长江的意思是智驾一定要加上感知融合,很多企业的顶级智驾是视觉+高清地图+激光雷达校验,华为已经在做感知融合。一些企业也在追赶。
: 视觉方案注定是低端,就好比窝窝的citysafe、斯巴鲁的什么双眼,新能源典型是特斯拉。
: 只有加上毫米波雷达、超声波雷达+激光雷达,或许以后还会加上红外雷达。从技术和设备的堆叠上就很容易形成车的层级。
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AI会嫌F1加速太慢,G值不够有挑战性。AI估计可以承受1秒内0-100公里加速再啥车到零,在这个基础上啥压弯技巧都是浮云吧
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 等到AI可以打败F1冠军,才行
: 类似阿尔法狗打败李世石和柯洁
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