- 主题:超充也就12分钟充满
几千个换电站说少，现在胡说八道都是张嘴就来的啊
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 你这说的好像换电站就不用等两小时了一样
: 现在恰恰是充电桩越来越多，换电站少之又少
: 普通家用车，换电明显是死胡同
: ...................
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蔚来那些换电站就为了大家开长途用的，你还是完全不懂。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 智驾 大部分人都在用。
: 换电，也就在北京和高速用得多。
: 蔚来就不该在广大二三四线城市建这么多换电站
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还是你买不起的问题，蔚来的服务比bba那些好很多，有钱人很在意这些服务和体验，买不起就黑还是比较没意思的。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我现在补能基本都家充，没有在外面充电换电需求。
: 蔚来太贵了，我觉得里面好几万是买的我并不需要的换电功能。
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蔚来的智能驾驶一直是第一梯队的，性能上蔚来向来反向虚标，实际跑3.5秒破百叫性能不咋地？现在有4D底盘了，舒适度也是比绝大多数竞品好，你黑蔚来基本都源自于买不起和无知。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我不用换电，为啥要买蔚来呢？
: 又贵，性能还不咋样。
: 能2秒多破百吗？智驾水平跟一梯队还有距离吧？价格比同级车还贵几万。
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按你这说法，劳斯莱斯的体验比帕梅差远了，这只是舒适和性能取向差异，没人拿整个说好坏。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 不说便宜，et7 et5 es6 8都试驾过，根本没有惊艳到什么程度。
: 要说惊艳，001fr，路特斯eletre 繁花，那才是惊艳。
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这证明你根本不懂，很多人自驾游住酒店是没充电桩的，小城市换电站对于跑长途的也很有用。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 蔚来就应该只在北京和高速服务区建换电站，其他地方就不该建，纯浪费。
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我不认为作为一个有点资产的人，会不在意取送车体验，不在意事故处理体验，不在意客服响应体验，换电只能算是附送的。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我也是资深电车用户，已经第四辆电车了，蔚来不错，但是我只想在家里充电，什么换电 超充之类的服务压根不想用。
: 除非去蔚来店里给大红包，或者看大美女，其他时候不需要什么服务。
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你自己不能代表大众需求，否则那么多人买增程为啥？我还开电车去珠峰呢，不能光够你用的。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 这个说白了也是定向需求。
: 换个人会说自驾游走野路xx车比蔚来好。
: 大部分人平时市内通勤，一年高速跑个两三次。
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这么多服务你就说出个取送车一样，证明差距很明显了。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 这些体验其他某些牌子的也是一样的，反正我和媳妇的车也是一样取送车保养维修。
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啥就一样了？我咋没见其他品牌的服务车在路上跑呢？
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 还有什么服务？事故处理吗？其他牌子现在也一样了。
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