- 主题:超充也就12分钟充满
蔚来在家充电还发红包盲盒呢，换电有时候会发礼物，想充就充想换就换，很愉快
【 在 HDDXSQN (好多地下室青年) 的大作中提到: 】
: 再爽也不如家里充爽吧。
: 除非，去换电，能给我一个大红包。
: 【 在 bravapple 的大作中提到: 】
: : 没用过的都觉得冤枉，用过的都觉得太爽了。
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FROM 180.111.39.*
蔚来的车只有换电一个feature吗？你咋不问问买bba的，都是四个轮子，加油就能跑，凭啥比大众丰田马自达贵？
【 在 HDDXSQN (好多地下室青年) 的大作中提到: 】
: 我们这儿买电车的都有家充，真不晓得怎么卖。
: 家充比换电麻烦，那真是不明白怎么想的了，只有一个解释，换电站发大红包，或者换电站有大美女，去那儿是看美女去的
: 【 在 bravapple 的大作中提到: 】
: : 我知道的好几个车主都把家充桩给卖了，用不上。习惯换电之后，家充都是麻烦的
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FROM 180.111.39.*
那你就看着参数买最便宜的车好了
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我不用换电，为啥要买蔚来呢？
: 又贵，性能还不咋样。
: 能2秒多破百吗？智驾水平跟一梯队还有距离吧？价格比同级车还贵几万。
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FROM 180.111.39.*
你连家充可以用直流都不知道那还讨论个啥啊。我家小区里若干辆蔚来都装了家充桩，附近3公里内就有换电站，你可以理解不了人家为啥买蔚来，但别误导人
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: et7不带家充是知道的。前面的es68都有家充的。
: 不带家充那就更不好用了，你就算再便宜一半我也不买了。这不是硬伤是啥。
: 家充便捷性高于一切其他补能方式，遥遥领先
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FROM 180.111.39.*
真逗，你没用过，就说没有任何用。你的用车场景买辆几万块的mini ev也够用了，干嘛再多花十万二十万
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 家充可以用直流有什么优势吗？
: 跟我用交流充，就更便捷？顶多也就持平。
: 然后蔚来建换电站形成的成本都让用户买单了，但是又没有任何用
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FROM 180.111.39.*
你要的这些蔚来都有，国内国外权威测试结果都很好，各种拆解也证实用料厚道，用户口碑说明了品控不错，车机OTA靠谱。
然后蔚来还给了更多，可充可换可升级的电池，业内最好的车主服务体系。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我对车要求本来就不需要大电池，不需要换电，不需要超充。
: 但是 我要大马力，越大越好，加速越快越好。要四驱，要车子耐撞结实。要5米车长3米轴距。
: 要智能座舱，座椅按摩，最好零重力，要智驾。要大轮毂，最好21 22寸，宽胎面，六活塞布雷博卡钳，等等。
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FROM 180.111.39.*
实实在在的换电和服务用不到，3秒的加速嫌太慢，你天天去赛道跑圈吧，别在马路上当显眼包。et7定位豪华行政，降一半也不适合你，别考虑了。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 它多出来的东西，我完全用不到。
: 它车价再降一半，那可以考虑，但是那又会担心蔚来亏破产了。
: et7那个价位，离001fr已经接近了，性能差太多。动力比26.9万的新001的580kw也小不少。
: ...................
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FROM 211.162.81.*
什么车要地板电才能超车？我设置成9.9秒，超车都轻轻松松
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 在外面充电，一年才充了一次。
: 地板电超车，每天踩十几次。
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