- 主题:特斯拉fsd v12的智驾水平如何？
基本不可能，国家不会给特斯拉助攻
【 在 GLZGF 的大作中提到: 】
: 马斯克说特斯拉或很快在中国市场推行完全自动驾驶。估计不久就能看到对比了
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FROM 36.21.74.*
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 听说遥遥领先都要放弃激光雷达，改视觉了
那不是放弃雷达，是在低端低价车型上用纯视觉，毕竟雷达也要成本。
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FROM 59.41.163.*
你out了，现在的视觉和他正研发的视觉不是一个东西或者说不是一个级别的
【 在 kalar 的大作中提到: 】
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: 你out了，低端的已经用上纯视觉了，成本低
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.237.*
后边是靠大模型的视觉，类似特斯拉，拭目以待吧
【 在 GLZGF 的大作中提到: 】
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: 那不是放弃雷达，是在低端低价车型上用纯视觉，毕竟雷达也要成本。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.237.*
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 后边是靠大模型的视觉，类似特斯拉，拭目以待吧
视觉+雷达，是最佳方案。2者都重要，相辅相成，没必要自毁一目。视觉做的再好，再加上雷达，不是更好吗？
纯视觉有天然缺陷，没法完全模拟人脑来处理问题。
可以看下B站这个视频，特斯拉纯视觉问题不少
bilibili.com/video/BV191421m7zx/
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FROM 59.41.163.*
大模型能模拟人的决策过程
fsd12，不完全按照导航走，自己看到新修的左转口，地图还没更新，自主决策就左转走了，这个可以
大模型就需要后台把各种各样路况，环境学习好，这样就相当需要算力
并且在再发展就能提供个性化的自动驾驶体验
距离真的无人驾驶只差一步之遥
【 在 GLZGF (GLZGF) 的大作中提到: 】
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 后边是靠大模型的视觉，类似特斯拉，拭目以待吧
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FROM 223.104.41.*
比华为差远了，根本不能相提并论
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 跟遥遥领先比谁遥遥领先？
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FROM 39.144.228.*