- 主题:还是要选CATL的电池的车
虽然都能用,从各方面反馈数据来看,宁王电池质量还是技高一筹
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:比亚迪确实控制了成夲,但是电池确实不如:毕竟宁王是专门做电池的:而有三元和铁锂的版本,:选三元没错:看看市面上畅销的中高
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500续航以下不影响,700以上是致命伤。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:密度也是致命的,1 60的天花板:而现在麒麟普遍在2 00以上:高过目前装车铁锂1/3:铁锂轿车没法弄一百度
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比亚迪以前也专做三元锂啊,为了能量密度补贴。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别逗了,宁德时代之前一直做又贵又不安全的三元锂电池,直到被市场教训了才转头做便宜好用的磷酸铁锂电池
: 一个电池路线都能搞错的企业,你还在这吹啥呢?
: 要不是比亚迪一直坚持做磷酸铁锂且成功证明这条路线的正确性,磷酸铁锂电池也不会现在被行业共同认同。
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