- 主题:刀片电池存设计缺陷？
同事e6 续航400当100开，去了几次四儿子也不给换啊
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 标题有很强的误导性，迪子的电池是首任车主终身质保的，如果真的有问题，售后早就
: 给换了。哪里来的自费更换？
: 任何产品都有一定不良率，刀片电池那么大的装机量，如果真实所谓的设计缺陷，用户
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有问题为什么不找笛子的售后呢？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 刀片电池存设计缺陷，或将导致几十万比亚迪车主自费更换or召回？新能源前瞻注意到，在多个短视频平台，多位认证博主现身说法， ...
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FROM 219.142.146.*
你没看既当运动员又当裁判员不是在版上发酵几天了？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:有问题为什么不找笛子的售后呢？:
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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大佬。不能这么看。
假如我是修车的 我每天都是接触来修车的，那能说这个车质量太次吗。
包括特斯拉我如果现在去修车还要预约到2天以后，随便去个售后中心都是人满。
一个标准4s店每年售后收入大概2-5亿。
但如果你问你身边朋友车基本都很少去4s店。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 刀片电池存设计缺陷，或将导致几十万比亚迪车主自费更换or召回？新能源前瞻注意到，在多个短视频平台，多位认证博主现身说法， ...
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FROM 124.126.180.*
我们元ev群里一个车主跑了35万公里过保了去一个专修店维修电池，各种拿车主车发视频赚流量修了一个多月没修好把本身水冷系统拆坏了。还在扯皮。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你转发是觉着合理？
: 不是车主爆料，
: 而是维修店爆？
发自「快看水母 于 KB2000」
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FROM 124.126.129.*
所以这种路边店爆料就很扯蛋
【 在 lsc153 的大作中提到: 】
: 我们元ev群里一个车主跑了35万公里过保了去一个专修店维修电池，各种拿车主车发视频赚流量修了一个多月没修好把本身水冷系统拆坏了。还在扯皮。
: 发自「快看水母 于 KB2000」
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FROM 223.104.204.*
还真是氟利昂冷媒。。
看来还是鸡贼惯了，散热板质量太差。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 刀片电池存设计缺陷，或将导致几十万比亚迪车主自费更换or召回？
: 新能源前瞻注意到，在多个短视频平台，多位认证博主现身说法，指出比亚迪刀片电池存在直冷技术的设计缺陷，已经造成了多起电池故障，大有爆发迹象。
: 天津某新能源高压专修店的负责人张勇表示，一天接到三块刀片电池的维修需求，问题几乎都是一样。刀片电池的散热板被腐蚀，出现许多砂眼，导致直冷降温的冷媒氟利昂泄漏，直冷失效。
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FROM 39.152.24.25
空调水还不好处理？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 个别现象估计有，是否大批量还要看时间验证。
: 但直冷温度过低，所以在设计上都会在散热板上加盖泡棉保温。而夏天开空调一直有水，就会停留在刀片电池的散热板上。时间久了就会变成污水，对散热板产生氧化腐蚀的危害。
: “一般快的十几万公里就会出现砂眼漏氟，密密麻麻的，维修难度很大。”张勇表示，散热板和电池包是铆钉铆在一起的，去4S店的话只能是更换总成。一个整包电池对于消费者来说，3、4万元，甚至10万元就没了。
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FROM 39.152.24.25
70%以下能给换。
冬天去成功率高些。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 同事e6 续航400当100开，去了几次四儿子也不给换啊
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FROM 39.152.24.25
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有问题为什么不找笛子的售后呢？
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超出质保期找便宜地方修，很正常吧？
北京各大汽配城都有几家新能源专修了，我看生意都挺好的。
大部分是4S七八千的，三五百搞定。4S两三万的，一两千修好。
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FROM 124.64.221.*