- 主题:宁德时代为啥不造车
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也不是人人都想当华为的呀
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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在车企眼里 宁德和钢铁厂没有区别,就是个供应商,这也是资本市场对宁德的定义。只是头两年电池产能有限,有求宁德。
宁德开始做滑板底盘 但估计很难成功
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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造车贴本,造电池暴利,你选哪个?
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瞧不起供应商?有的供应商乙方可以分分钟要甲方的命
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 在车企眼里 宁德和钢铁厂没有区别,就是个供应商,这也是资本市场对宁德的定义。只是头两年电池产能有限,有求宁德。
: 宁德开始做滑板底盘 但估计很难成功
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那迪子就是钢铁厂跨界碾压了
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
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: 在车企眼里 宁德和钢铁厂没有区别,就是个供应商,这也是资本市场对宁德的定义。只是头两年电池产能有限,有求宁德。
: 宁德开始做滑板底盘 但估计很难成功
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造车没几个挣钱的
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.206.*
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 瞧不起供应商?有的供应商乙方可以分分钟要甲方的命
是的,2015年左右,小米供应链高管周光平得罪三星,三星直接宣布AMOLED屏向小米断供, 雷军四次赶赴韩国向三星道歉,饭局上喝光了5瓶红酒,三星才勉强接受道歉。
不过时过境迁,现在小米基本不用三星的屏幕了
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FROM 59.41.163.*
车企客户都不想要了吗?
【 在 testlll 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.218.*
有本事的就别买宁德的电池了。被供应商捏着蛋子多隔应
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 在车企眼里 宁德和钢铁厂没有区别,就是个供应商,这也是资本市场对宁德的定义。只是头两年电池产能有限,有求宁德。
: 宁德开始做滑板底盘 但估计很难成功
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