- 主题:纯电和插混最后鹿死谁手?
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 北京新能源牌照放开可以买插混的话,自然能看出来结论了
哈 这个倒是可以作为直接依据
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FROM 159.226.25.*
在资本密集和技术密集的当下,突破是早晚的事,而且时间不会太长。
留给油车的时间不多了
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 嗯 按照电车属性 表显续航得干到1600-2000公里 才能满足实际这个值
: 实际续航还不是最大的问题 充电时间和充电桩还是老百姓担心的地方 还有最主要的价格吧
: 估计还需要加油~
: ...................
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FROM 114.247.188.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 出不出远门?
: 有几个车位?
: 就算你有两个车位,一油一电,伺候油车的蓄电池也是个麻烦事,比年检都烦,毕竟年检一年就一次,还不用搬东西。
: ...................
都是实际问题 远门 车位 年检
但是油车蓄电池问题不大 我是5年 油车蓄电池挂了 地库找邻居搭电,去4s换了一块
电车的蓄电池,电车群蓄电池反而容易挂掉 2年内换的概率不小 车主群能遇到这种情况
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FROM 159.226.25.*
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
: 在资本密集和技术密集的当下,突破是早晚的事,而且时间不会太长。
: 留给油车的时间不多了
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我看有位网友留言,长期共存 似乎这个是最大的可能了吧
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FROM 159.226.25.*
以后汽车市场,就两种车型: 插混和纯电。
存油车体验太差。
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FROM 120.244.194.*
伺候油车的蓄电池也是个麻烦事》??????????????
这是什么意思,蓄电池为啥要每天伺候???????
等到固态电池落地应用,油车和插混就死光了
充电桩跟保有量有关,毕竟是赚钱的东西
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 出不出远门?
: 有几个车位?
: 就算你有两个车位,一油一电,伺候油车的蓄电池也是个麻烦事,比年检都烦,毕竟年检一年就一次,还不用搬东西。
: ...................
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FROM 180.158.14.*
我的电车蓄电池,因为天天开,寿命好得很,都七年了还没啥要换的迹象。
油车也只是原厂蓄电池能挺五六年。
停着不开,原厂的寿命也只能是二三年,市场上蓄电池的估计只有一两年。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 出不出远门?
: : 有几个车位?
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.146.39
没换过蓄电池?
每年伺候几次也是麻烦事。
还做梦固态电池呢。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 伺候油车的蓄电池也是个麻烦事》??????????????
: 这是什么意思,蓄电池为啥要每天伺候???????
: 等到固态电池落地应用,油车和插混就死光了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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修改:FLYBBS FROM 175.167.146.39
FROM 175.167.146.39
你的蓄电池每年伺候几次,说说看怎么伺候的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没换过蓄电池?
: 每年伺候几次也是麻烦事。
: 还做梦固态电池呢。
: ...................
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FROM 180.158.14.*
以前的没伺候,停那里二三年就挂了。这还是隔几个月想起来就启动一段时间伺候一次。
新的准备拆下来吧,平时用充电器伺候伺候,用油车的时候再装上去。
铅酸不怕过充,就怕饿死,过放电。。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 你的蓄电池每年伺候几次,说说看怎么伺候的
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 没换过蓄电池?
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--来自微微水木3.5.14
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修改:FLYBBS FROM 175.167.146.39
FROM 175.167.146.39