特斯拉这次降价退钱不？

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 汽车行业这样的操作不是特斯拉发明的么？
: 更不用说其他行业
: 价格保护很多都有
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想起了蓝山的保价协议
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 全系降价，然后退款24款车主，直接现金转账而不是权益抵扣，这波是没想到，对最近提车的老车主确实诚意满满。  
: 不过我是不支持这类行为，自由经济市场，买定离手，难道涨价了车主还应该退给企业钱吗？  
: 看吧，其他新势力肯定有的也要跟进，但很难直接现金补贴，估计会给些权益补偿。  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1549654/830/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1549654/830)  
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先不急着下结论。这家企业以前背刺老车主的次数不少，骚操作也多，企业价值观应该很难马上就发生大转变的  
  
【 在 zjak47zhuzhu (二三) 的大作中提到: 】
:  全系降价，然后退款24款车主，直接现金转账而不是权益抵扣，这波是没想到，对最近提车的老车主确实诚意满满。
:  不过我是不支持这类行为，自由经济市场，买定离手，难道涨价了车主还应该退给企业钱吗？
:  看吧，其他新势力肯定有的也要跟进，但很难直接现金补贴，估计会给些权益补偿。
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FROM 114.254.3.*

这思路是对的。
退差价，在普通商品里面，国外很久之前就这样了。
国内以前一直是买定离手，有了互联网，才有了现在的退差价，感觉是进步了。
就因为啥都买定离手，所以国内商业诚信才显得更差些。
就像古董，连坑蒙拐骗都说得好像很高大上。



【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 全系降价，然后退款24款车主，直接现金转账而不是权益抵扣，这波是没想到，对最近提车的老车主确实诚意满满。
: 不过我是不支持这类行为，自由经济市场，买定离手，难道涨价了车主还应该退给企业钱吗？
: 看吧，其他新势力肯定有的也要跟进，但很难直接现金补贴，估计会给些权益补偿。
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FROM 218.93.20.*

【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 法律角度：没有退钱的道理
: 商业角度：企业要顾及口碑，毕竟不是一锤子买卖
: 所以无所谓支持不支持，都是商业选择。个人觉得不合理的，可以拒绝接受退款。


说的对 觉得不合理的 可以拒绝接受退款
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