- 主题:也许汽车行业的壁垒,会回到品牌
壁垒,护城河 啥的都需要时间和内容的积累,不是嘴上说的,现阶段新势力就是门槛很低~
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看了贺磊评价新势力壁垒的微博,大致意思:
: 1. 新势力积累八九年了,蔚来的壁垒是审美和品牌;理想的壁垒是超级产品经理体系;小鹏壁垒是智驾。
: 2. 但现在,蔚来销量一直不行;理想Mega之后受挫;智驾的后来者华为小米也会没什么差距。
: ...................
--
FROM 117.186.228.*
华为的情况有点特殊,相对来说小米的底子要差的多,没那么多钱往里投,但从小米14开始
慢慢高端也做起来了,而且是很“正常”的做起来的。
但汽车跟手机还有很多的不同,汽车方面设计的因素占比要更大,从这方面来说,小米的基因要更有优势,
当然,如果华为的智驾能快速进入实际商用,那就另一回事;
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 可是你看小米手机,高端还是卖不过华为和苹果
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 117.186.228.*