- 主题:自动驾驶对中年人来说已经是刚需了
说的没啥问题，自从有了辅助驾驶，一天1000多公里基本就变得很简单了。
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
--
FROM 60.247.77.*
有的时候机票没法解决一切啊，比如进藏玩20多天，先开2000公里到成都不是很正常？
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 丽江到成都1000公里，全程自动驾驶+中途充电一次，你开的是啥车，续航这么顶？另外你傻呵呵的坐在驾驶座，一坐10几个小时，中年人这么贱的嘛，买张机票不香吗？还是说你就喜欢问方向盘的味道，坐车里坐一天也happy的很
:
--
FROM 60.247.77.*
成本，卡车司机买得起就行。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 为啥不在卡车上推广？
:
--
FROM 60.247.77.*
啥智商啊？卡车多少钱，和自动驾驶的软硬件有啥关系？这是额外加上的。杠精的脑回路都堵塞的？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 卡车多少钱一辆？比电车贵吧
:
--
FROM 60.247.77.*
呵呵，无知果然无畏，知道开发智能驾驶要养多少研发么？杠精真是什么都不懂。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 所谓的智驾很贵吗？搞笑
:
--
FROM 60.247.77.*
中国电车卖挺好的啊，华为系主打智驾，M9订单不都碾压bba了？看你这智商应该是喂养不好的一肆五零吧？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 真无知，管你开发要多少钱，车卖不出去，就是一堆垃圾
:
--
FROM 60.247.77.*
西藏玩20多天不等于车里坐20多天，进藏之后基本就是随走随停，一天也就200多公里了，遇到好看的地区还要多住两天。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 先开2000公里去成都，再去西藏开20多天车，别介，lz这么虚，在车里坐20几天，估计要si在路上。
--
FROM 124.64.126.*