- 主题:自动驾驶对中年人来说已经是刚需了
高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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身体这么弱？
我最长开过21小时
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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FROM 117.136.86.*
正常超过四小时会累。我开130左右会累，开电车的100不会累。
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 身体这么弱？
: 我最长开过21小时
: 【 在 acseed 的大作中提到: 】
: : 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
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FROM 60.163.236.*
自动驾驶时，手搁方向盘，脚放刹车位还是放地板上？
【 在 acseed (advanced CS EE department) 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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FROM 111.192.34.*
这不扯淡吗，开车和打游戏有什么区别，为什么会累？你觉得累是本身没休息好，有些人一上车就睡觉，有辅助驾驶开车的不得也睡着
【 在 acseed (advanced CS EE department) 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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FROM 117.136.111.*
脚放刹车就没必要自动驾驶了，当然关键场景肯定要在刹车上
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 自动驾驶时，手搁方向盘，脚放刹车位还是放地板上？
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.227.42.*
有ACC+车道保持就可以， 油车卡罗拉几年前就标配了
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FROM 112.224.173.*
你不去开卡车真是运输行业的重大遗憾。有些人打游戏也会累啊，更不要提打游戏好歹不会真的死，疲劳驾驶可是真会出人命的。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 这不扯淡吗，开车和打游戏有什么区别，为什么会累？你觉得累是本身没休息好，有些人一上车就睡觉，有辅助驾驶开车的不得也睡着
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FROM 144.232.179.*
中年人上有小下有老，才不会给厂家当小白鼠冒险吧。
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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FROM 123.113.98.*
电脑出一次故障，命就没了。谁会傻到在高速上放心的自动驾驶。
【 在 acseed 的大作中提到: 】
: 高速手动驾驶的极限是2小时，超过2小时就极其疲倦。
: 类似周末去西昌看个火箭发射这样单程超过430公里的行程，没有自动驾驶就太痛苦了。
: 上一次感觉轻松，是从丽江返回成都，全程自动驾驶+中途充电一次，就很舒服。一点也不累。
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