- 主题:比亚迪要被反噬了
这些年高速发展,有先发优势的时候并没有建立起好的服务体系,而是不断发新车,产品存在的问题不去正面解决,而是利用自己强势的地位要求4s店通过一些手段回避。。
比亚迪的车主应该都知道,比亚迪是发了新车就抛弃老车,很多车型,只要新款一上市,基本老款车的OTA都没了,有些功能哪怕老款车型硬件都支持,也不会OTA给你。
现在老车的质量问题越来越多,遇到问题的车主也越来越多,极少数案例可以通过水军、媒体进行舆情控制,现在像锁电这样大规模出现的问题根本不可能通过这类方式解决。
如果比亚迪不尽快解决问题,销量一定会雪崩,消费者都不是傻子。现在国产新能源车充分竞争了,不差一家,哪怕是全国产,比亚迪倒了其他品牌也能实现全国产。
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同事刚提的的车,冲着今年荣耀版去的,4S店说没货给的去年冠军版,心疼老车主!
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同事刚提的的车,冲着今年荣耀版去的,4S店说没货给的去年冠军版,心疼老车主!
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以为是惊天的新闻,
一看又是无耻自媒体手法
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 这些年高速发展,有先发优势的时候并没有建立起好的服务体系,而是不断发新车,产品存在的问题不去正面解决,而是利用自己强势的地位要求4s店通过一些手段回避。。
: 比亚迪的车主应该都知道,比亚迪是发了新车就抛弃老车,很多车型,只要新款一上市,基本老款车的OTA都没了,有些功能哪怕老款车型硬件都支持,也不会OTA给你。
: 现在老车的质量问题越来越多,遇到问题的车主也越来越多,极少数案例可以通过水军、媒体进行舆情控制,现在像锁电这样大规模出现的问题根本不可能通过这类方式解决。
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这好像是自己码字的
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
:这些年高速发展,有先发优势的时候并没有建立起好的服务体系,而是不断发新车,产品存在的问题不去正面解决,而是利用自己强势的
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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冠军版应该是不如荣耀版的啊
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 同事刚提的的车,冲着今年荣耀版去的,4S店说没货给的去年冠军版,心疼老车主!
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主打一个无责任转载
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 以为是惊天的新闻,一看又是无耻自媒体手法 ...
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比亚迪现在就是量大管饱,其他方面就别提了。20万以上的市场,比亚迪已经无了。很快15万以上的市场,比亚迪也要被赶出去了
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 这些年高速发展,有先发优势的时候并没有建立起好的服务体系,而是不断发新车,产品存在的问题不去正面解决,而是利用自己强势的地位要求4s店通过一些手段回避。。
: 比亚迪的车主应该都知道,比亚迪是发了新车就抛弃老车,很多车型,只要新款一上市,基本老款车的OTA都没了,有些功能哪怕老款车型硬件都支持,也不会OTA给你。
: 现在老车的质量问题越来越多,遇到问题的车主也越来越多,极少数案例可以通过水军、媒体进行舆情控制,现在像锁电这样大规模出现的问题根本不可能通过这类方式解决。
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我就是2022比亚迪小白鼠,质量、降价都让人恼火
最惨是严重下降我的家庭地位,以后大件要投票购买了
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比亚迪空有先发优势,企业管理被新势力完爆。
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