- 主题:小米预计今年产量10万台
人家认产品,你说人家小米粉,难道像那些只买贵的宗教品牌就好了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 嗯，知道你是小米无脑粉了
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FROM 117.159.13.*
小米不但加速,续航优秀
小米底盘的灵巧稳重,驾驶操控感,安全性,车机丝滑,智驾,语音交互都是顶级的
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 技术的好坏，量化下来是不是还是看最终的产品？
: 你说参数？
: 反映到车的加速、续航，小米哪项差了？这不正好和你的观点截然相反吗
: ...................
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FROM 117.159.13.*
你好，tony老师
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 呵呵，看来你就是杆精了。
: 哦对，我用iPhone，在你们眼里应该是托尼老师。杆精
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FROM 222.222.72.*
非常赞同
大家普遍低估了小米的产品力
前些日子，我在版上说小米汽车要大卖，还有很多人反对，呵呵
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 在轿跑这种小品类赛道上做出爆品
: 很多人都事先不看好
: 低估了小米的产品设计研发能力
: ...................
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FROM 220.243.154.*
小米不但加速,续航优秀
小米底盘的灵巧稳重,驾驶操控感,安全性,车机丝滑,智驾,语音交互都是顶级的
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 非常赞同
: 大家普遍低估了小米的产品力
: 前些日子，我在版上说小米汽车要大卖，还有很多人反对，呵呵
: ...................
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FROM 117.159.13.*
说技术你自己看不到啊
麋鹿测试
圈速
这两样成绩是实打实的，车首先是机械产品，要在路上跑的，机械素质强，车底子好。
你说这是不是技术？你就只能看到手机支架，就说这个，防晒、收纳空间、手套箱能放笔记本电脑，这些是不是痛点？这跟技术没啥关系，但别人就是没做或者做的没那么好。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 现在是流量经济，东西好坏一半自身一半营销，甚至营销占比更大
: 小米车本身有啥创新和先进技术啊，雷军自己都说是成熟供应链了
: 回头看理想，看问界也是一样，理想是微博流量网，问界是去年底大嘴吹完之后才火起
: ...................
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FROM 111.207.210.*
别打它脸了，它就是杆精。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 说技术你自己看不到啊
: 麋鹿测试
: 圈速
: ...................
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FROM 120.197.66.*
60岁的人了
买东西既不能只看价格，low
也不能只看参数，ds
要多看点品牌，品牌才是核心竞争力
自打我同事贷款买了Nova11SE
保安服都不穿改穿行政夹克了！
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 呵呵，看来你就是杆精了。
: 哦对，我用iPhone，在你们眼里应该是托尼老师。杆精
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FROM 218.94.96.*
产品没有明显短板 + 有明显的优点（颜值+圈内对操控的认可），这就是产品力，也是成功的基础，
在此基础上的营销才有发挥的空间，当然营销也很重要~
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 现在是流量经济，东西好坏一半自身一半营销，甚至营销占比更大
: 小米车本身有啥创新和先进技术啊，雷军自己都说是成熟供应链了
: 回头看理想，看问界也是一样，理想是微博流量网，问界是去年底大嘴吹完之后才火起
: ...................
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FROM 117.186.228.*
都说小米全靠外观和营销，但是那些外观和营销都做不好的公司，怎么相信他车能做好。
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修改:googlewiki FROM 114.246.239.*
FROM 114.246.239.*