- 主题:问界M5要大卖了，这价格无敌了
老实说这个价位产品力不如L6，还得降价才行
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 增程低配24.98万（送1.5万科技包） = 比智界最低配智驾版便宜3.5万
: 顶配RS版，27.68万（送颜色，送科技包） = 无敌
: 大升级没有，但细节升级一堆堆，空间优化、M9同款音响+座椅、底盘调教全面提升...
: ...................
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FROM 202.121.147.*
现在20万级别的suv超级卷，M5这个价格尺寸就吃亏了，你说的电池电机是不是杂牌别人不一定能感受到，不过赛力斯就是杂牌
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你的意思是，不如杂牌电池杂牌电机，用浮钳做刹车钳的那个L6？
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size差太多，你所谓的三大件优势在直观的感受上面鸟用没有
【 在 losangelous 的大作中提到: 】
: L6全方位减配，连电池都换成磷酸铁锂了，容量也减，
: 与M5相比有啥优势？
: 买电车连三大件都不管了？
: ...................
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行或者不行是你能感知到的为准，而不是说参数
否则那么多底盘好驾驶性强的车都卖得很烂
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 那是因为之前size代表级别，只size大用料不行鸡毛用没有。
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驾驶性是理想汽车最大的优势之一，这个不是用料好就好的，空悬和双叉臂也可以做得不如弹簧和麦弗逊，要看调教和标定
你都说看不见的方面，看不见了那当然就吸引不了大部分消费者
显然寸尺区别过大，两者已经不是一种类型的车了，M5所谓的优势在L6面前毫无用处，已经是面对两个不同的消费群体，有交叉也不算大
【 在 losangelous 的大作中提到: 】
: L6也仅仅在size上能找回面子。
: 其它的电池、电控、电机，哪一项能打的？这些都不影响平时的驾驶？更别提看不见的用料方面了。
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