- 主题:电驱暴打发动机驱动
电机低扭高,但没变速箱的电车高转速就垃圾了。
没有传动轴,在一个电机管的车轮失去抓地的时候就少了一份动力,电机之间不能互相援助,不像油车三把锁,只剩一个车轮抓地的情况下还能用上全车动力。
另外电车最low的就是用锂电池,驮着个石碑,成了垃圾。
锂电池动力的车,最终被扫进历史的垃圾堆,像100多年前的电车一样,这个时间不会很久。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 不是啥智障驾驶,油车一样可以
: 就是电机可以随意布局
: 油车搞个后驱还得弄个大传动轴,过个水坑还被憋熄火
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扯淡,把混动算进去了才过50%
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 然而现在渗透率已超50%,你有生之年一定能看到新购纯油车占比跌倒10%以内。
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你说的这些都是强词夺理,栓狗链子驼石碑就是垃圾,注定被再次淘汰,像100多年前一样。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 电机不是低扭高,电机是90%速度范围内都能发挥出全部设计扭力。
: 电机也不是高速上不去,可变磁通电机不用变速箱一样可以上高速(高铁了解下)
: 锂电池能量密度确实比汽油低了一个数量级,但从整个系统的角度来看,电机比引擎轻,电机不需要变速箱,电池是驮着石碑的垃圾的话,油车的引擎和变速箱就是驮着块铁坨坨,都是垃圾。
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FROM 218.30.113.*