库存车，拼人品，发动机库存还行，电池库存一年……  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  奔驰的续航貌似在榜单中都非常扎实
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FROM 220.205.252.*

奔驰质保时间很长，10年还是终身来着，
大件不怕，怕的是小件，很多零件还都是进口的……  
  
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
:  就是电池坏了，电机坏了等，收费吓人。
:  早年宝马5系混动，小电池坏了换就是十几万。谁还敢买。
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:  【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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30万买，5年后卖10万？
蔚来保值率应该比这个高一些  
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  我的建议是买个延保，快五年时候卖了，平均年折价应该低于蔚来suv，哈哈，背刺蔚来了。五年时我感觉卖个十来万肯定有的。
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 怎么说呢……  
:  : 如果想清楚，也可以，毕竟谁也不想用到质保，尤其这大件  
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应该是都给解决了，且质保给延长了，类似当年大众变速箱问题。  
  
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
:  要是轻松解决了，还会只有现在的销量？
:  卖价便宜售后找回，这种事儿长久不了。
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:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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是事实。所以，怕就别买，不怕的可以冲  
  
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
:  这样的人是少数，多数人很容易被吓怕，油车零整比高，保养费用高点，心里有数了也就要压上了。  纯电车销量那么低，那就完全不一样了。早年5系混动换电池事件影响非常大，再后来换电机事情，没有有几个人觉得过10年就扔掉。
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:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 这个是事实，所以也给了一些人抄底的机会。  
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