- 主题:马斯克:混动不是未来
马斯克:混动不是未来,特斯拉坚定看好纯电汽车
金融界2024-04-24 07:36
马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力,竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而,他强调了特斯拉的信念,即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性,称每辆车都必须集成这些功能,“否则就没有人会买它。”他表示,一旦特斯拉的优势变得明显,其全自动驾驶技术的授权许可将变得至关重要。
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FROM 219.143.88.*
电池不能在任何充电站五分钟充满之前,混动车就有存在的价值。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 马斯克:混动不是未来,特斯拉坚定看好纯电汽车
: 金融界2024-04-24 07:36
: 马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力,竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而,他强调了特斯拉的信念,即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性,称每辆车都必须集成这些功能
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FROM 221.218.211.*
是不是未来不重要。
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FROM 61.51.110.*
能充就不错了,要啥自行车?
【 在 jdk12 的大作中提到: 】
: 电池不能在任何充电站五分钟充满之前,混动车就有存在的价值。
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FROM 36.112.205.*
未来不未来的谁知道,反正用户用现阶段最好用的就行了。
估计未来啥样他自己都不知道,吹牛比能力远超国企干部。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 马斯克:混动不是未来,特斯拉坚定看好纯电汽车
: 金融界2024-04-24 07:36
: 马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力,竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而,他强调了特斯拉的信念,即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性,称每辆车都必须集成这些功能,“否则就没有人会买它。”他表示,一旦特斯拉的优势变得明显,其全自动驾驶技术的授权许可将变得至关重要。
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FROM 36.112.84.*
好啥啊,买的人只占1/4,
买了舍不得加油,充电频率比纯电多、还要忍受低功率充电、还要保养发动机…
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 未来不未来的谁知道,反正用户用现阶段最好用的就行了。估计未来啥样他自己都不知道,吹牛比能力远超国企干部。 ...
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FROM 124.64.22.*
对有家桩的这些都不是问题
但是想走就走,长途不用规划充电,不用排队,这种自由纯电现阶段是不可能的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 好啥啊,买的人只占1/4,
: 买了舍不得加油,充电频率比纯电多、还要忍受低功率充电、还要保养发动机…
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FROM 221.232.141.*
未来是核动力的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 马斯克:混动不是未来,特斯拉坚定看好纯电汽车
: 金融界2024-04-24 07:36
: 马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力,竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而,他强调了特斯拉的信念,即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性,称每辆车都必须集成这些功能,“否则就没有人会买它。”他表示,一旦特斯拉的优势变得明显,其全自动驾驶技术的授权许可将变得至关重要。
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FROM 122.225.219.*
确实,蔚来不是混动。。
虽然未来肯定是纯电,但是当前和短时间内,混动是符合很多人需求的
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FROM 114.243.116.*
未来是核聚变动力的,但是哪一天的未来?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 马斯克:混动不是未来,特斯拉坚定看好纯电汽车
: 金融界2024-04-24 07:36
: 马斯克在特斯拉最新的财报会议上驳斥了混合动力汽车是汽车行业未来的想法。马斯克承认电动汽车面临全球压力,竞争对手纷纷选择混合动力汽车。然而,他强调了特斯拉的信念,即电动汽车将“最终主导市场”。马斯克强调了智能汽车技术的重要性,称每辆车都必须集成这些功能
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FROM 202.122.36.*