- 主题:电车越造越宽
综合体的立体车位根本就停不进去，这些厂家不调查下实际情况的吗？
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好多车一看宽度基本就放弃了，除非这车永远不进综合体
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大了好加价，好塞电池。小车太难吆喝了。
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显然不是，厂家是根据厂家觉得用户有什么需求造车的
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 厂家不都是根据用户需求造车的嘛。显然用户更希望宽，希望长
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问题极氪001和007都很宽啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 车往小做了难。
: 路特斯是靠精致小底盘出名，用大底盘产品陨落，
: 2004年莲花汽车把Elise跑车平台供特斯拉，标准的小底盘跑车平台延续到现在的m3
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这个确实是优点，但是目前也只有这个优点了
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 都是工业垃圾，毛豆3是新能源里目前外形尺寸设计和空间最合理的
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
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