- 主题:坐了两次飞凡网约车，知道为啥卖不好了
悬挂还是太硬太颠了，虽然操控好了，但坐起来不行。国内还是喜欢奔驰那种软绵绵的悬挂
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修改:xiaoyu6611 FROM 39.144.104.*
FROM 39.144.104.*
这都是不是事，小米后排不打算坐人照样大卖，本质还是粉丝量少了
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
:悬挂还是太硬太颠了，虽然操控好了，但坐起来不行。国内还是喜欢奔驰那种软绵绵的悬挂
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【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这都是不是事，小米后排不打算坐人照样大卖，本质还是粉丝量少了
: :悬挂还是太硬太颠了，虽然操控好了，但坐起来不行。国内还是喜欢奔驰那种软绵绵的悬挂
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买小米的谁在乎后排感受啊？
我经常在高速服务区充电，特斯拉车里基本都是俩人，很少有一家子的时候。
大SUV则更多的是一大家子。
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飞凡第一代R6我加过群，好多上海买来跑滴滴的，虽然这车减震很软，但基本一年之内都换掉了。
F7 R7也试驾过，驾乘质感不及大部分15万的车。
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FROM 124.64.221.*
前面的其实不算真正的飞凡。r7和f7才算定位准确后的产品，你列举一下哪家15万级可以媲美的？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:飞凡第一代R6我加过群，好多上海买来跑滴滴的，虽然这车减震很软，但基本一年之内都换掉了。:F7 R7也试驾过，驾乘质感不
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FROM 114.84.69.*
硬实力还是不行
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买电车的有几个是试驾了后根据悬挂软硬和操控感受来买的？
【 在 xiaoyu6611 的大作中提到: 】
: 悬挂还是太硬太颠了，虽然操控好了，但坐起来不行。国内还是喜欢奔驰那种软绵绵的悬挂
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就非凡F7的底盘，你这不及哪个15万的车，说来听听
别张嘴胡说八道吧
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 飞凡第一代R6我加过群，好多上海买来跑滴滴的，虽然这车减震很软，但基本一年之内都换掉了。
: F7 R7也试驾过，驾乘质感不及大部分15万的车。
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小米后排只是不能坐太高的人
雷总181没问题
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这都是不是事，小米后排不打算坐人照样大卖，本质还是粉丝量少了
: :悬挂还是太硬太颠了，虽然操控好了，但坐起来不行。国内还是喜欢奔驰那种软绵绵的悬挂
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