- 主题:自动驾驶事故来了
大嘴可是1000km全程无需接管哦
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 现在要想使用智驾必须还得加上手不能离开方向盘，视线不能离开前方的限制。要不然车企必须也得承担责任。
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FROM 115.238.160.*
要不然能叫大嘴。。。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 大嘴可是1000km全程无需接管哦
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FROM 61.148.243.*
现在哪家敢说真的自动驾驶
既然是辅助驾驶，那就是车主负责
有啥好扯的呢？
当然也算是为自动驾驶进步做贡献了
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
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: [upload=4][/upload]
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: ...................
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FROM 36.112.114.2
这要是特斯拉，你甚至都看不到智驾字样，但是不是特斯拉，除了发帖人叫李斌看不到任何品牌信息
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FROM 124.127.4.*
没有无接管吧，我看别人的基本要求接管百分之一或者多少。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 大嘴可是1000km全程无需接管哦
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FROM 119.6.242.*
官方当然不会下场说，但自媒体嘛，呵呵
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 现在哪家敢说真的自动驾驶
: 既然是辅助驾驶，那就是车主负责
: 有啥好扯的呢？
: ...................
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FROM 115.238.160.*
余承东称，从安徽老家开问界 M9 回深圳，15 个小时行驶 1314 公里，全程智能驾驶正
常行驶无接管、零接管！没有搞错一个路口，全程闲坐 15 个小时，不用紧张开车，实
在太轻松了！
你觉得，这是在宣传自动驾驶还是辅助驾驶？
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 没有无接管吧，我看别人的基本要求接管百分之一或者多少。
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FROM 115.238.160.*
信自媒体的车主，那也活该被淘汰
另外，目前其实是最危险的阶段
自动化能做到大部分，但是又做不到100%，相关法规等环境配套也不足
所以特别容易出事，也特别容易出争议
也只能靠一些人的牺牲来取得经验和进步，血的教训才是真正的进步动力
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 官方当然不会下场说，但自媒体嘛，呵呵
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FROM 36.112.114.2
大嘴这是在造孽
【 在 ruanji314420 (阮籍) 的大作中提到: 】
: 余承东称，从安徽老家开问界 M9 回深圳，15 个小时行驶 1314 公里，全程智能驾驶正
: 常行驶无接管、零接管！没有搞错一个路口，全程闲坐 15 个小时，不用紧张开车，实
: 在太轻松了！
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FROM 36.18.64.*
100码追尾，人没大事，是不是说明ET5的安全性还行
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
:第一辆车躲过去了，第二辆（视频车）号称自动驾驶直接撞了。想要企业赔钱，企业说车没问题。
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FROM 101.82.82.*