- 主题:车展还是有意义的-车展首日，云辇-Z技术发布
大佬得把这功能关了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 震动发电，等大佬发掘新功能。
: 厥
--
FROM 1.202.187.*
技术发布会的时候估计知道详细情况了。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 能发电，可它还得耗电不是？
: 就是能量回收呗。
--
FROM 183.215.218.*
是不是嘘头，要不然汽车重量用磁悬浮去抬升？感觉那电流得多大，没概念，也许不需要太大，我来查查看
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 车展首日，云辇-Z技术发布，并首发搭载在仰望U7上。仰望方面表示，云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，远超传统主动悬架；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。云辇-Z发布，标志着悬架从“油”时代进入“电”时代，带来了调节速度和精度的突破，旨在为用户创造平稳安全体验。并达到了时速120公里下0.195的量产最小风阻。
: 与此同时，腾势Z9 GT还搭载空气悬架系统和后轮转向系统，后者可实现10度后轮转向角度，转弯半径在5米以内，麋鹿测试成绩超85km/h。
:
--
FROM 221.227.42.*
厉害
以后纷纷朋友圈晒充电量
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 车展首日，云辇-Z技术发布，并首发搭载在仰望U7上。仰望方面表示，云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，远超传统主动悬架；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。云辇-Z发布，标志着悬架从“油”时代进入“电”时代，带来了调节速度和精度的突破，旨在为用户创造平稳安全体验。并达到了时速120公里下0.195的量产最小风阻。
: 与此同时，腾势Z9 GT还搭载空气悬架系统和后轮转向系统，后者可实现10度后轮转向角度，转弯半径在5米以内，麋鹿测试成绩超85km/h。
:
--
FROM 119.133.128.*
网友：停车坐爱枫林晚，情到深处充满电。
【 在 Sosocool 的大作中提到: 】
: 厉害以后纷纷朋友圈晒充电量 ...
--
FROM 114.246.238.*
大佬说：你别吹能多长时间，你就说能充满几辆U7吧
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 大佬得把这功能关了
:
--
FROM 103.35.105.*