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- 主题:S9能重现m9的辉煌吗？
- et7跟它比除了换电 别的地方都没有优势，尤其是价格。ET7是42.80-51.60万元，这个35-45万。
所以你猜能不能卖过et7呢
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 先卖过et7再说，目前放出来的消息来看，没看到比et7更好的点
: :虽然车长只有5米1多。但号称内部空间已经达到D级车水平。全血图灵底盘，再加上传说中的光场屏。实车的质感比s7强不少。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 不是光场屏，是M9那样的投影，而且比M9的投影更好
最关键的作用不是用来看大画面，而是投影幕制造的私密空间感
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 虽然车长只有5米1多。但号称内部空间已经达到D级车水平。全血图灵底盘，再加上传说中的光场屏。实车的质感比s7强不少。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 你看看上周销量，S7多还是ET5多呢？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你们当年也是这样说s7的，所以s7卖过et5了么
: :et7跟它比除了换电 别的地方都没有优势，尤其是价格:所以你猜能不能卖过et7呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 49.7.58.* - 自己看
【 在 talentcat @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: et5上周一千三，s7一千，还是初始交付对比稳态交付
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :你看看上周销量，S7多还是ET5多呢？
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FROM 49.7.58.* - 意思是某一周几百的差别用来当结论？
S7可是刚开启批量交付
你可以用之后的月度，季度的销量对比来说事
【 在 talentcat @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 对啊，et5不就是1300么，还是你执意觉得5和5t是两款车
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 自己看:
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 选装
基本上，你把现有车型副驾位的头枕拆了也可以装啊
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 华为吹了三遍的光场屏今年到底上不上车？
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FROM 49.7.58.* - 那你就关注一下呗，看5月比4月少还是多
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你见过一开始卖的不行，后来销量起来的车么？都是一开始就是巅峰，然后稳态越来越少
: :意思是某一周几百的差别用来当结论？:S7可是刚开启批量交付:你可以用之后的月度，季度的销量对比来说事
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 49.7.58.* - 40W以上？蔚来ES8卖得还没问界M9纯电多呢吧
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 为啥你会觉得s9不是每周卖几十台甚至更少呢
: 高端纯电蔚来都卖不动，我不觉得目前有任何其他品牌在40w以上这个价位可以卖过蔚来，理想华为都证明了，高端纯电就是卖不动
: :大哥，你确定ET7那一周几十台叫销量？
: ...................
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FROM 49.7.58.* - 纯电占20%以上
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 华为官方没有公布纯电占比，但多个渠道反馈纯电占比极低，不同地区在3%-6%左右，换算下来也就ES8水平吧，而且还是初始交付打稳态交付
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 我的消息来源？鸿蒙智行内部数据
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 贴出你的消息来源，我不信你有比我还准的消息来源
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FROM 49.7.58.*