- 主题:S9能重现m9的辉煌吗？
体制内不用的5和E卖的也不错。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 除非体制内不用A6用S9
: 否则没戏
: M9搭车Mate60好戏，
: ...................
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FROM 112.10.253.*
行政轿车市场很大，56E每月3万，但这些车主的心智也很难被转化。之前的ET7就失败了。所以国产做纯电c级轿车的不少，但都是瞄着运动风。S9大概率定价40万左右，要和56E硬扛上了。
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 达不到M9的水准吧，主要是纯电的，据说明年再出增程版
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 112.10.253.*
大哥，你确定ET7那一周几十台叫销量？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 先卖过et7再说，目前放出来的消息来看，没看到比et7更好的点
: :虽然车长只有5米1多。但号称内部空间已经达到D级车水平。全血图灵底盘，再加上传说中的光场屏。实车的质感比s7强不少。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.111.*
华为吹了三遍的光场屏今年到底上不上车？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不是光场屏，是M9那样的投影，而且比M9的投影更好
: 最关键的作用不是用来看大画面，而是投影幕制造的私密空间感
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华为的品牌力是蔚来能比的吗？不说别的，据说华为调研过M9的车主有一半有意向增购一台行政轿车。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 为啥你会觉得s9不是每周卖几十台甚至更少呢
: 高端纯电蔚来都卖不动，我不觉得目前有任何其他品牌在40w以上这个价位可以卖过蔚来，理想华为都证明了，高端纯电就是卖不动
: :大哥，你确定ET7那一周几十台叫销量？
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