- 主题:2024年了混动里面的DM-i，増程，多档DHT有结论了吗？
看了下版上文章，以前讨论的比较多，现在讨论的比较少了。是不是已经有结论了？
--
FROM 111.18.134.*
吉利银河降价2.5w，银河L7已经比同配置宋PLUS便宜几千块了。
研究了下发现吉利这个多档DHT是以油为主的混动架构，电机只有107kW，纯电百公里加速要14秒多。相比以电为主的DMI和增程，理念上就落后了，本质还是摆脱不了油车变速箱思维，奇瑞长城也有类似问题。
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
:
: 看销量就知道了。dmi很好；其他的都是废柴
--
FROM 111.18.134.*
别人踩过的坑不是坑，自己踩过了才相信。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: DHT有啥意义呢，14-17年的秦唐宋都试过了（基于双离合）
: 要么单档，要么增程。
--
FROM 111.18.134.*
好像也有点道理。不过油车起码得4个档位吧？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:
: 这个不叫DHT
: 这个就是油车变速箱加个并联电机
:
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
--
FROM 111.18.134.*
4AT
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:
: 5或者6
:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 2024年了混动里面的DM-i，増程，多档DHT有结论了吗？
--
FROM 111.18.134.*
以油为主的混动比亚迪在DMI之前早就踩完坑了。
单档插混和增程才是插混最终方案。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 吉利，奇瑞的插混比比亚迪插混油耗低，动力强，这就是意义吧
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : DHT有啥意义呢，14-17年的秦唐宋都试过了（基于双离合）
: : 要么单档，要么增程。
--
FROM 111.18.134.*
方向错了，越努力越糟糕。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 技术一直在进步，比亚迪做不好不见得别家做不好
--
FROM 111.18.134.*
两档也存在换挡，所以最优还是单档或者0档。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 两档据说是最优的，成本高一点，更省油，操控好。
: :看了下版上文章，以前讨论的比较多，现在讨论的比较少了。是不是已经有结论了？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
: ...................
--
FROM 111.18.134.*