- 主题:2024年了混动里面的DM-i，増程，多档DHT有结论了吗？
吉利插混零百比比亚迪dmi快不少吧
你对比一下吉利和比亚迪插混的油耗，加速，最高车速
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 吉利银河降价2.5w，银河L7已经比同配置宋PLUS便宜几千块了。
: 研究了下发现吉利这个多档DHT是以油为主的混动架构，电机只有107kW，纯电百公里加速要14秒多。相比以电为主的DMI和增程，理念上就落后了，本质还是摆脱不了油车变速箱思维，奇瑞长城也有类似问题。
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吉利，奇瑞的插混比比亚迪插混油耗低，动力强，这就是意义吧
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: DHT有啥意义呢，14-17年的秦唐宋都试过了（基于双离合）
: 要么单档，要么增程。
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技术一直在进步，比亚迪做不好不见得别家做不好
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 以油为主的混动比亚迪在DMI之前早就踩完坑了。
: 单档插混和增程才是插混最终方案。
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直接增程，一了百了
就算比亚迪新一代插混相对增程的油耗优势也很小
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 两档据说是最优的，成本高一点，更省油，操控好。
: :看了下版上文章，以前讨论的比较多，现在讨论的比较少了。是不是已经有结论了？
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