- 主题:腾势N7怎么样
一个是双叉臂 多连杆
一个是麦弗逊 多连杆
说说怎么改的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 难道不是唐改出来的？
: 再降几万是好价。
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: 【 在 smartbit 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.151.*
本来，销量是各方面因素共同作用
有的人非要把销量和技术先进性等同起来
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 也可能是贵了
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FROM 1.85.201.*
丑
【 在 smartbit (哆啦B梦) 的大作中提到: 】
: 感觉跟宋L参数差不多
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: 发自「今日水木 on LGE-AN20」
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FROM 113.227.141.*
一样问题，溢价太高，车是秒杀宋L的。
比亚迪镰刀是非常锋利的，能割一刀是一刀，腾势N7上一代销量太惨了，换代被迫才试探性降了点价，但是还是溢价。
当初宋L预售价也是，丐版起步22万，全网哗然。比亚迪迫于形势正式价降3万到18.99，与同级国产比也还是贵了2万。
销量不大降是不会降价的。
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FROM 114.84.69.*
宋 L 和腾势 N7 是都纯电吗？有没有混动dmi版本？都开始销售了吗？
【 在 smartbit 的大作中提到: 】
: 感觉跟宋L参数差不多
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: 发自「今日水木 on LGE-AN20」
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 139.227.81.*
车还行，价格虚高了3万左右
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FROM 124.65.183.*
车是好车
价格有点虚高
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FROM 117.134.6.*
宋L属于青春版N7，配置要低一个级别，N7有帝瓦雷、激光雷达、双腔空悬，智驾方面更不用说了。
【 在 smartbit 的大作中提到: 】
: 感觉跟宋L参数差不多
: 发自「今日水木 on LGE-AN20」
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FROM 125.35.0.*
刚刚在车展体验了N7后排，感觉细节差点事。举个例子，后排中间扶手杯托设计不合理，杯托前板展开后空隙有点大，收回时回弹速度和弹力过大，我试了几次手指头都被碰疼。
价格24-33w也不低了。现场也体验了小鹏G9，细节要好很多。至于性能就不知道了。
【 在 smartbit 的大作中提到: 】
: 感觉跟宋L参数差不多发自「今日水木 on LGE-AN20」 ...
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FROM 223.104.38.*
G9后排座椅档视野，没有电动遮阳帘劝退
【 在 jnlb3353 的大作中提到: 】
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: 刚刚在车展体验了N7后排，感觉细节差点事。举个例子，后排中间扶手杯托设计不合理，杯托前板展开后空隙有点大，收回时回弹速度和弹力过大，我试了几次手指头都被碰疼。
: 价格24-33w也不低了。现场也体验了小鹏G9，细节要好很多。至于性能就不知道了。
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发自「今日水木 on LGE-AN20」
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FROM 221.218.62.*