来华为水军,你解释解释“你把特斯拉弄过来,100时速就完全不会要刹车了,连尝试刹车都不会有 。”
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 先不去讨论宣传话术,就以这个事故本身来说,115km/h撞击速度,发生撞击前速度可能更快,已经远远超出行业内AEB标定的起效速度了。
: 华为ADS一开始也只是做到60刹停,然后又提升到90,最近的版本则把AEB杀停速度提高到了120(需要前方空旷良好的视野),这还要借助智驾系统激光传感器等融合感知的功劳,并且是原有基础上的技术升级 。
: 对于其余品牌,哪怕是智驾车型,更是不可能做到刹停的。你把特斯拉弄过来,100时速就完全不会要刹车了,连尝试刹车都不会有 。
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