- 主题:问界的回应
以前特斯拉宣传说对待安全是不区分，所有车型3/y/s/x涉及安全方面的配置都是一样的，看样子也真就他做到了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我感觉一般买家的心智都认为不管哪个版本是一样的华为技术档次
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余承东吹牛的时候，可没有说遥遥领先的想刹不住都难，要排除用博世产品的车型
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 这就是非智驾版本，用的博世的技术，aeb只支持85，跟普通油车一样没区别。刹不住是正常事件，跟智驾没关系，不用带智驾节奏
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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做2c才能最大范围重复割韭菜吧，2G业务中的gov客户都是人精，被忽悠1次就没有第2次了，我一个客户给华为几千万的软件项目，最后啥都没用起来，现在每次见他都会听到“xx是个骗子”，拿下项目前吹上天，落地后啥用没有
【 在 huaiqing 的大作中提到: 】
: 我一直搞不懂hw为什么要去做2C的业务
: 他们最挣钱的难道不是2G的业务
: 手机大不了重启 汽车这玩意完全不一样啊
: ...................
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这就是一随口放炮胡搅蛮缠的主，别和他纠缠了。特斯拉车主都知道啥情况，即使不开辅助驾驶的时候，别说前面有那么大一个障碍物，就是前车减速一点，他判断你不减速就可能撞上，都能滴滴振动得你本能去踩刹车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Azuma 的大作中提到: 】
: 不符合你之前的叙述，你之前说的是“特斯拉的AEB对洒水车不会生效”，我没有改一个字。请确认166楼赌约。
: 这是最后一次提醒你，再转移话题变更观点，视为你输。
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